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科士达UPS电源中的免维护电池特点及怎样保养让它使用寿命增长!!
作者:    发布于:2019-05-31 12:14:11    文字:【】【】【


科士达UPS电源中的免维护电池特点及怎样保养让它用的更长时间一般常用的电池都是分为三类,分别为普通电池、有干荷电池、免维护电池这三种。

(1)普通电池;一般普通电池的极板均由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(每公斤电池存储的电池能量)、使用的寿命短和日常维护较多。

(2)干荷电池:它的全称是干式荷电铅酸电池,它的主要特点是负极板有很高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。

(3)免维护电池:免维护电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。市场上的免维护电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);

  另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。
  由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。

电车的电瓶怎样保养让它用的更长时间?

     1. 切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电,会出现硫酸盐化,硫酸铅的结晶物会附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。电量少的情况闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这样的话就可以延缓电池的使用寿命了。

     2.在使用过程中需要定期看一下,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组里面起码有一块电池出现了断格、极板软化、极板活性物质脱落还有短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

     3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

     4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

     5.防止高温曝晒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。


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脚注信息
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